PENGANGKUTAN AWAM BARU DI JOHOR - AUTONOMOUS RAPID TRANSIT (ART)

PENGANGKUTAN AWAM BARU DI JOHOR - AUTONOMOUS RAPID TRANSIT (ART) | Tiba-tiba teruja pulak dengan pengangkutan awam terbaru di Johor yang akan di perkenalkan pada suku tahun ini. Ye laa dalam pada kita risau keadaan pandemik ni, ada juga khabar gembira buat rakyat Johor dan rakyat Malaysia dengan adanya pengangkutan berteknologi tinggi dan canggih ni di Johor. 

Kalau sedia maklum yang kita tahu, LRT ada di Kuala Lumput, MRT di Singapura dan banyaklah negara lain yang ada sistem pengangkutan jenis gerabak monorel gini, tapi di Johor, ini kali pertamanya syarikat Mobilus Sdn Bhd telah menerima gerabak sistem Autonomous Rail Rapid Transit (ART) ini, yang bakal menjadi projek perintis di Iskandar Malaysia pada suku pertama 2021. 

Iskandar Malaysia, menjadi bandar pertama di Malaysia dan Asia Tenggara yang menguji sistem Autonomous Rapid Transit (ART). Ia merupakan salah satu daripada ujian laluan untuk projek Transit Rapid Bas Iskandar Malaysia (IMBRT) sebuah sistem transit yang komprehensif untuk Iskandar Malaysia, meliputi rangkaian lebih 2,000 kilometer untuk Fasa 1.

Perancangan Program Ujian Perintis Bas ART di Iskandar Malaysia sebenarnya telah tertangguh akibat pandemik COVID-19 dan ia bakal menjadi ujian skala besar untuk projek Iskandar Malaysia Bus Rapid Transit (IMBRT). Ia juga merupakan sistem transit komprehensif bagi Iskandar Malaysia yang meliputi jajaran melebihi 2,000km untuk fasa pertama.

Kenderaan ART ini ibarat "gabungan" antara bas, tren dan tram. Gerabaknya dilengkapi dengan penderia yang boleh mengesan litar maya di jalan raya, sekali gus membolehkannya untuk bergerak secara automatik mengikut laluannya, lantas membolehkannya untuk mengemudi laluannya sendiri secara automatik. Ia juga mampu bergerak sehingga 70 km/j dan membawa lebih 300 penumpang dengan 3 gerabak.

ART merupakan sistem transit kapasiti sederhana untuk pengangkutan penumpang di bandar menggunakan teknologi terkini dan membolehkan bilangan kapasiti penumpang tinggi pada kos yang lebih rendah, berbanding dengan sistem rel-ringan. Selain itu, ia menggunakan tenaga dari sumber yang mesra alam seperti elektrik atau hidrogen.

Gambar: ATR yang sedang di uji di China.

Kapasiti kenderaan ini boleh disambung sehingga mampu membawa kira-kira 500 orang penumpang dalam lima buah gerabak. Bersempena dengan projek perintis ini, satu kajian kemungkinan teknikal akan dilakukan oleh Institut Pengangkutan Malaysia (MITRANS) bersama Universiti Teknologi MARA (UiTM).

Pada akhir program ujian perintis bas di Johor, MITRANS akan memberikan laporan kemungkinan pelaksanaan ART sebagai sistem pengangkutan bandar baharu dengan merujuk kepada infrastruktur jalan raya dan persekitaran pengangkutan awam di Malaysia yang ada sekarang. Buat masa ini, ART telah digunapakai di beberapa buah bandar raya di China, yang terbaharu di Yibin, Sichuan.

Sumber: Twitter skyscrapers 

Info: https://www.funtasticko.net/

📸: Nicholas Boey 

P/S: Uishhh tak sabarnyaaa laaa kan... harap-harap ada laaa laluan ke pasir Gudang ni haaa...